34 → 33
Yes! キャリーフォージド。
使い始めてちょうど１年（そのときの記事）。
初 70 台もこいつで 14 + 13 = 27 パット。
相性もよかったんでしょう、その後もパットが荒れる
ことはなくなったかも。
長さは 34 インチ。総重量、バランスともに重く、
かなり短くグリップの境目近くを持って使っていました。
急にシャフトが伸びたはずはないんですが、今年になって
防寒装備だと腹につっかえるんですよ。。。おかしい。
インパクトの瞬間に、ウィンドブレーカーにグリップが
引っかかって「くりん！」って。。。
いままで何度も、切るか切らないか迷ってきましたが、
ショップで売り物の 33 インチと 34 インチを何種類も
打ち比べてみたりして、 1 インチ切ることを決断。
幸いもともとがかなりバランスが出すぎているくらい
だったので、0.5 インチ切るところからやっちまうか、と。
フォージドだけの特製グリップを購入しようと探したの
ですが、ネットでも Yes!社の通販にもなく、んじゃまあ
なんでもいいかと。多少前から興味のあったイオミック。
マイナスイオンがどーちゃら、ってのはどーでもよくて、
あの「ぴとっ」とした感触が好みだったので。
調べるとミッドサイズで 65g 。
Yes!のオリジナル（ラムキン）が 70g。
約 5g 軽くなるなら 1 インチ切ってもまだバランスは出る。
よっしゃよっしゃ♪
トレードマークの真紅のウインドブレーカーに合わせ、
真っ赤を選択。なかなか品がなくってよろしくなりました。
一晩乾かして打ってみた。
やーやー♪しっかり打てて百発百中。
想定以上の使いやすさに仕上がりました。満足。
これなら調整は、してもわずかの鉛ですみそうです。
最新ゴルフブログ
使い始めてちょうど１年（そのときの記事）。
初 70 台もこいつで 14 + 13 = 27 パット。
相性もよかったんでしょう、その後もパットが荒れる
ことはなくなったかも。
長さは 34 インチ。総重量、バランスともに重く、
かなり短くグリップの境目近くを持って使っていました。
急にシャフトが伸びたはずはないんですが、今年になって
防寒装備だと腹につっかえるんですよ。。。おかしい。
インパクトの瞬間に、ウィンドブレーカーにグリップが
引っかかって「くりん！」って。。。
いままで何度も、切るか切らないか迷ってきましたが、
ショップで売り物の 33 インチと 34 インチを何種類も
打ち比べてみたりして、 1 インチ切ることを決断。
幸いもともとがかなりバランスが出すぎているくらい
だったので、0.5 インチ切るところからやっちまうか、と。
フォージドだけの特製グリップを購入しようと探したの
ですが、ネットでも Yes!社の通販にもなく、んじゃまあ
なんでもいいかと。多少前から興味のあったイオミック。
マイナスイオンがどーちゃら、ってのはどーでもよくて、
あの「ぴとっ」とした感触が好みだったので。
調べるとミッドサイズで 65g 。
Yes!のオリジナル（ラムキン）が 70g。
約 5g 軽くなるなら 1 インチ切ってもまだバランスは出る。
よっしゃよっしゃ♪
トレードマークの真紅のウインドブレーカーに合わせ、
真っ赤を選択。なかなか品がなくってよろしくなりました。
一晩乾かして打ってみた。
やーやー♪しっかり打てて百発百中。
想定以上の使いやすさに仕上がりました。満足。
これなら調整は、してもわずかの鉛ですみそうです。
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クラブにあわすか、クラブをあわすか
広島に帰ると、親父の古いマッスルアイアン１本で
練習場に行くことは前に書きました。
年末年始、そしてその後の週末を広島で過ごし、
昨日久々に自分の X-TOUR US で練習。
比べ物にならないほど簡単で、多少のミスはミスに
ならない反面、まーつかまることつかまること。
つかまる、っつーか目一杯左に飛んでますから。
そういえばこのアイアンに変えてから、ライ角調整
などやってなかった。
簡単な工房のついたなじみの中古屋サン＠藤沢で
買ったときに計測してもらい、ほぼカタログスペックに
ライ角、ロフト角、バランス、重量が揃っていたので、
しばらくこのままで行くベー、と決めたんだった。
長身の欧米人相手の US クラブは 170cm 弱の僕には
アップライト過ぎんじゃないかえ？
このアイアンに変えて、シャンクやトップが増えたのも
そのせい？クラブにスイング合わせて、知らないうちに
スイング壊したか？
うっすいマッスルできちんとつかまった球が打てる
スイングで、左にすっ飛んでいくんだからクラブが悪い。
（はず）
右手の人差し指の指先がシャフトに触れるほど、
うんと短く持ったら弾道が艶っぽくなった。
距離は少し落ちたかな？と思うけど、球の集まりが
よくなった。
調整するか、またしばらくこのまま使うか。
悩むところではある。
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練習場に行くことは前に書きました。
年末年始、そしてその後の週末を広島で過ごし、
昨日久々に自分の X-TOUR US で練習。
比べ物にならないほど簡単で、多少のミスはミスに
ならない反面、まーつかまることつかまること。
つかまる、っつーか目一杯左に飛んでますから。
そういえばこのアイアンに変えてから、ライ角調整
などやってなかった。
簡単な工房のついたなじみの中古屋サン＠藤沢で
買ったときに計測してもらい、ほぼカタログスペックに
ライ角、ロフト角、バランス、重量が揃っていたので、
しばらくこのままで行くベー、と決めたんだった。
長身の欧米人相手の US クラブは 170cm 弱の僕には
アップライト過ぎんじゃないかえ？
このアイアンに変えて、シャンクやトップが増えたのも
そのせい？クラブにスイング合わせて、知らないうちに
スイング壊したか？
うっすいマッスルできちんとつかまった球が打てる
スイングで、左にすっ飛んでいくんだからクラブが悪い。
（はず）
右手の人差し指の指先がシャフトに触れるほど、
うんと短く持ったら弾道が艶っぽくなった。
距離は少し落ちたかな？と思うけど、球の集まりが
よくなった。
調整するか、またしばらくこのまま使うか。
悩むところではある。
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新Vスチール08
発売前ですが、偶然試打する機会に恵まれました。
スペックは15度のREAX TOUR の S 。
つるんとしたシャローフェイスで投影面積は大きめ。
いまのスプーン（BB）がディープフェースで、ティショットには
格段の安心感がある代わりに芝の上からが苦手。
そんなにセカンドでグリーンを狙うこともないので
緊急に物色するつもりもなかったのですが、都内某所に
お仕事がらみで出かけた街のショップ＋練習場にて
目の前に発見。
「打ってもい〜い？」 「どーぞどーぞ♪」て感じで試打。
初球から芯喰いの連発で、逆に不安になるほど。なんじゃこら。
ダウンに入ってからの、ヘッドの挙動が気持ち悪いくらいに
スムーズで、ヘンな主張がまったくない。
かなり驚きましたわ。
安くなったら買おうっと。
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スペックは15度のREAX TOUR の S 。
つるんとしたシャローフェイスで投影面積は大きめ。
いまのスプーン（BB）がディープフェースで、ティショットには
格段の安心感がある代わりに芝の上からが苦手。
そんなにセカンドでグリーンを狙うこともないので
緊急に物色するつもりもなかったのですが、都内某所に
お仕事がらみで出かけた街のショップ＋練習場にて
目の前に発見。
「打ってもい〜い？」 「どーぞどーぞ♪」て感じで試打。
初球から芯喰いの連発で、逆に不安になるほど。なんじゃこら。
ダウンに入ってからの、ヘッドの挙動が気持ち悪いくらいに
スムーズで、ヘンな主張がまったくない。
かなり驚きましたわ。
安くなったら買おうっと。
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インプレ：レイグランデ エグゼ
先日のコンペでもらったボール 1 ダース。
Reygrande exe （レイグランデ エグゼ）。
GDO他のゴルフショップの評判を読んでみると
高反発ツーピースでヘッドスピードが 30〜40m/s 向け。
低スピンのディスタンス系ということらしい。
安くても性能がいいロングセラーということなので、
昨日の練習ラウンドで使ってみました。
貰った時点で僕には使えませんってのはわかりきっちゃ
いたんだけど、パターのタッチもソフトな部類らしいし
まあいっか。予備にバッグに積んどくべ、と持ってきた。
ホント言うと、買い足した新品のV1を家に忘れてきたので
練ランだし、と早速使ってみたワケです。
まずドライバー。
たしかに飛ぶ飛ぶ。曲がんないし。
中弾道でスポーンと飛んで、ランもしっかり。
いつもの残り番手で１〜２は違う。
カシャーッって打感が軽くて多少違和感あるも、
ガチン！と硬く重いボールよりはずっといい。
次にアイアン。
シャクーっと素直に上がって、とんとんとん。。。ん？
実際の重量はそうでもないんだろうが、球が軽い感じ。
落ちてから止まるまでがズブズブなユルユル。
Pro V1 みたいにビタッとは止まらない。
ピン手前からポーンと乗せる打ち方がいいみたい。
無理にスピン強めに上から叩いたら、シャンクが
止まらなくなった。
アプローチ。
ウェッジでカシュッと運んでいきたくても、
2バウンド目でるるるるーと流れていく。
カラーくらいならパターで転がすのが一番。
パット。
僕にはダメダメ。ソフトといえどV1より硬くて軽くて、
タッチまるであわず。
出だし3ホール連続で3パットした。(´・ω・｀)
その後も 1 メートルをぴゅんぴゅんオーバーして
3パット量産。。。（全部がボールのせいじゃないだろ）
ドライバーのフェアウェイキープが 11 分の 9 。
これはいい。
でも飛距離も十分なところから、シャンクOBは3発打つわ、
乗ってバーディチャンスは3パットでボギーだわ、と
まったくスコアにならず。。スコアはまた 90 台。。。
飛んで曲がらず、軽く打てて、ランで寄る。
とってもいいボールなんだよね、きっと。
知り合いのレディスかシニアに差し上げることにします。
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Reygrande exe （レイグランデ エグゼ）。
GDO他のゴルフショップの評判を読んでみると
高反発ツーピースでヘッドスピードが 30〜40m/s 向け。
低スピンのディスタンス系ということらしい。
安くても性能がいいロングセラーということなので、
昨日の練習ラウンドで使ってみました。
貰った時点で僕には使えませんってのはわかりきっちゃ
いたんだけど、パターのタッチもソフトな部類らしいし
まあいっか。予備にバッグに積んどくべ、と持ってきた。
ホント言うと、買い足した新品のV1を家に忘れてきたので
練ランだし、と早速使ってみたワケです。
まずドライバー。
たしかに飛ぶ飛ぶ。曲がんないし。
中弾道でスポーンと飛んで、ランもしっかり。
いつもの残り番手で１〜２は違う。
カシャーッって打感が軽くて多少違和感あるも、
ガチン！と硬く重いボールよりはずっといい。
次にアイアン。
シャクーっと素直に上がって、とんとんとん。。。ん？
実際の重量はそうでもないんだろうが、球が軽い感じ。
落ちてから止まるまでがズブズブなユルユル。
Pro V1 みたいにビタッとは止まらない。
ピン手前からポーンと乗せる打ち方がいいみたい。
無理にスピン強めに上から叩いたら、シャンクが
止まらなくなった。
アプローチ。
ウェッジでカシュッと運んでいきたくても、
2バウンド目でるるるるーと流れていく。
カラーくらいならパターで転がすのが一番。
パット。
僕にはダメダメ。ソフトといえどV1より硬くて軽くて、
タッチまるであわず。
出だし3ホール連続で3パットした。(´・ω・｀)
その後も 1 メートルをぴゅんぴゅんオーバーして
3パット量産。。。（全部がボールのせいじゃないだろ）
ドライバーのフェアウェイキープが 11 分の 9 。
これはいい。
でも飛距離も十分なところから、シャンクOBは3発打つわ、
乗ってバーディチャンスは3パットでボギーだわ、と
まったくスコアにならず。。スコアはまた 90 台。。。
飛んで曲がらず、軽く打てて、ランで寄る。
とってもいいボールなんだよね、きっと。
知り合いのレディスかシニアに差し上げることにします。
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備え付け
義弟に貸していた X-16 Pro が返ってきた。
普段 NS950 シャフトのアイアンを使っている彼と
実家のそばで練習に行った折、950より少し重い
M10 DB の X-16 を貸し、使い心地がよいと言うので
そのままセットで送ってあげたのだ。
実戦で散々だったのか、部屋を狭くしているだけよと
妹が不平を言うので、他に欲しがる友人がいるから
いつでもいいから送り返せと言っていたもの。
安く譲れと言っていた友人は、ちょっと疎遠にして
いたうちに、「しょうもない」最新型アイアンを
初心者だから、と買ってしまい不要になったらしい。
よりによってわざわざ会社宛に送ってもらったので、
行き場を失って上着用のロッカーにしまってある。
天気いいなあ。。。。
夜の打ち合わせまで、ヒマやなあ。。。。。
危険だよなあ。。。。
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普段 NS950 シャフトのアイアンを使っている彼と
実家のそばで練習に行った折、950より少し重い
M10 DB の X-16 を貸し、使い心地がよいと言うので
そのままセットで送ってあげたのだ。
実戦で散々だったのか、部屋を狭くしているだけよと
妹が不平を言うので、他に欲しがる友人がいるから
いつでもいいから送り返せと言っていたもの。
安く譲れと言っていた友人は、ちょっと疎遠にして
いたうちに、「しょうもない」最新型アイアンを
初心者だから、と買ってしまい不要になったらしい。
よりによってわざわざ会社宛に送ってもらったので、
行き場を失って上着用のロッカーにしまってある。
天気いいなあ。。。。
夜の打ち合わせまで、ヒマやなあ。。。。。
危険だよなあ。。。。
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白い爪
ドライバーティショット用のロングティがなくなったので
台風前夜の帰途、職場近くのショップへ寄り道。
なんの予備知識も仕入れずに行ったので、目移り。
高さの安定する段付きや無くなりにくい首振りティも
いいんだけど。
時代はエコだし、プラスチックやビニールはパス。
オーソドックスなウッドティでいっかな、と思ったが
目に付いたのが『ゼロフリクション・ティー』。
摩擦ゼロ、だから抵抗がなくて飛ぶ、ということらしい。
別に何十ヤードも違わないだろうし、飛距離はティーなどに
頼る気もないのですが、ボールを支える３点爪の形状が
なかなか機能美あってよろしい。
素材も自然原料で土に還るというから買ってみた。
飛ぶのは飛んだ、かな？打ち比べてないので飛距離が
伸びたかどうかはわかりません。
気に入ったのは打感。
ソールをこする感触がほとんどない。
ノーマルのウッドティーではコツーッ！
段付きだとガツッ！
首振りのブラシティーではバシャーッ！
練習場のゴムティはブキャッ！かな。
確かにその感触に違いを感じてはいました。
こいつはティーの感触をぜんぜん感じない。フェースに
ボールの感触だけを感じて、ソールの引っかかりがないので
気持ちよく振りぬけます。
ゼロフリクション、ってこういうことか。
引っかからないからか、ティーは地面にちゃんと残り、
跳ね飛ぶことも無し。１Ｒ、１本で最後までもちました。
へんな通販番組の体験者コメントみたいですが。。。
こいつはなかなか気に入りました。
最新ゴルフブログ
台風前夜の帰途、職場近くのショップへ寄り道。
なんの予備知識も仕入れずに行ったので、目移り。
高さの安定する段付きや無くなりにくい首振りティも
いいんだけど。
時代はエコだし、プラスチックやビニールはパス。
オーソドックスなウッドティでいっかな、と思ったが
目に付いたのが『ゼロフリクション・ティー』。
摩擦ゼロ、だから抵抗がなくて飛ぶ、ということらしい。
別に何十ヤードも違わないだろうし、飛距離はティーなどに
頼る気もないのですが、ボールを支える３点爪の形状が
なかなか機能美あってよろしい。
素材も自然原料で土に還るというから買ってみた。
飛ぶのは飛んだ、かな？打ち比べてないので飛距離が
伸びたかどうかはわかりません。
気に入ったのは打感。
ソールをこする感触がほとんどない。
ノーマルのウッドティーではコツーッ！
段付きだとガツッ！
首振りのブラシティーではバシャーッ！
練習場のゴムティはブキャッ！かな。
確かにその感触に違いを感じてはいました。
こいつはティーの感触をぜんぜん感じない。フェースに
ボールの感触だけを感じて、ソールの引っかかりがないので
気持ちよく振りぬけます。
ゼロフリクション、ってこういうことか。
引っかからないからか、ティーは地面にちゃんと残り、
跳ね飛ぶことも無し。１Ｒ、１本で最後までもちました。
へんな通販番組の体験者コメントみたいですが。。。
こいつはなかなか気に入りました。
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ウェッジ黒染め
歯医者の時間まで練習に行こうと思って、最近触ってない
キャディバック運びがてらアイアンカバーを外して驚いた。
ウェッジ（Callaway X TOUR Wedge）２本が真っ赤。（泣）
考えてみたらノーメッキウェッジ、はじめて使ってました。
雨の日に、プレー中からポツポツ赤錆が浮いてくるのは
愛嬌に思ってて、帰宅したらジフで磨いて錆止めはかけて
いたのですが。
湿気多いんだな、、、この部屋。
スチールウールでシャカシャカ錆を落とし、
ピカールでさらに磨いて、ジフで磨き＆脱脂。
ちゃんと脱脂するにはサンポール使うのがいいのですが、
今回はリメイクしてヤフオクで売るわけじゃないので、
多少のムラも“味”だよと横着しました。
氷水にヘッドをつけてキンキンに冷やし、
パーマブルー（ガンブルーの姉妹品）を塗布して黒染め。
2度塗りで十分でしょう。
洗い流して水分とって、しばらく乾かしてから
クリアのアクリルスプレーを噴きつけ。
これで当分錆びないだろ。
（↑アクリルスプレーはだめ！失敗。。：8/28補稿）
フェース面だけヤスリをかけてアクリル皮膜を剥がして
やらんとスピンまったくかからんかも（笑）。
歯医者の時間もあるので、ちゃかちゃか作業してしまい、
途中の写真撮ることをすっかり忘れておりました。。。
出来栄えはめちゃめちゃカッコいいです。満足。
まあ、真っ赤の錆びの塊がここまでキレイになりました、と
いうことで。
※8/28補稿
アクリルスプレーの下に赤錆が発生し、どないもこないも。
全部紙やすりではがしてガンブルー処理からやり直しました。
やっぱりベビーオイルをマメに塗るのが一番。。。（ＴＴ）
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キャディバック運びがてらアイアンカバーを外して驚いた。
ウェッジ（Callaway X TOUR Wedge）２本が真っ赤。（泣）
考えてみたらノーメッキウェッジ、はじめて使ってました。
雨の日に、プレー中からポツポツ赤錆が浮いてくるのは
愛嬌に思ってて、帰宅したらジフで磨いて錆止めはかけて
いたのですが。
湿気多いんだな、、、この部屋。
スチールウールでシャカシャカ錆を落とし、
ピカールでさらに磨いて、ジフで磨き＆脱脂。
ちゃんと脱脂するにはサンポール使うのがいいのですが、
今回はリメイクしてヤフオクで売るわけじゃないので、
多少のムラも“味”だよと横着しました。
氷水にヘッドをつけてキンキンに冷やし、
パーマブルー（ガンブルーの姉妹品）を塗布して黒染め。
2度塗りで十分でしょう。
洗い流して水分とって、しばらく乾かしてから
クリアのアクリルスプレーを噴きつけ。
これで当分錆びないだろ。
（↑アクリルスプレーはだめ！失敗。。：8/28補稿）
フェース面だけヤスリをかけてアクリル皮膜を剥がして
やらんとスピンまったくかからんかも（笑）。
歯医者の時間もあるので、ちゃかちゃか作業してしまい、
途中の写真撮ることをすっかり忘れておりました。。。
出来栄えはめちゃめちゃカッコいいです。満足。
まあ、真っ赤の錆びの塊がここまでキレイになりました、と
いうことで。
※8/28補稿
アクリルスプレーの下に赤錆が発生し、どないもこないも。
全部紙やすりではがしてガンブルー処理からやり直しました。
やっぱりベビーオイルをマメに塗るのが一番。。。（ＴＴ）
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フェチズム、なのかな
道具へのこだわりは人一倍強いほうで、特にデザイン性や
質感、また人間工学的なことに強く惹かれます。
クラブに関してもエースドライバー、ヤマハのインプレス 445D
なんて、ヘッド塗装の仕上げの美しさだけで手放さないような
もの。ドラとパター以外はすっかりキャロ化したのに。
ヤマハさんですからね。ピアノと同じ何層にも塗り重ねた、
漆黒の深い輝きに最初から吸い込まれるように惚れました。
同じ黒いヘッドでも、他社のものと並べたら一目瞭然。
性能にはなんら影響しないでしょうし、かけるコストだって
安くはないだろうに、そういうところにこだわる日本メーカーに
マジ拍手を送りたいと思う。
マジェスティみたいなバブリークラブじゃなくて、ごく一般の
量産モデルにそういうアイデンティティを主張するヤマハの
姿勢はもっと賞賛されていいものと思うのです。
キャロウェイの新作ドライバー、 3 本、手にとってきました。
ハイパーとFT-iとFT-5。
ダメダメ。ダメだわ〜。四角かろうが音速だろうが、
あんまりにプラスチッキーな安っぽい質感にがっかり。
こだわらない人には関係ないと思いますが。
テーラーの r7 あたりも薄っぺらで雑な塗装でもあれだけ
売れるんだから気にする人なんて少ないのかもしれません。
「持つ喜び」みたいなのを求める商材でもないし。
でもねえ、大事にしたくなる道具っていいと思いません？
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質感、また人間工学的なことに強く惹かれます。
クラブに関してもエースドライバー、ヤマハのインプレス 445D
なんて、ヘッド塗装の仕上げの美しさだけで手放さないような
もの。ドラとパター以外はすっかりキャロ化したのに。
ヤマハさんですからね。ピアノと同じ何層にも塗り重ねた、
漆黒の深い輝きに最初から吸い込まれるように惚れました。
同じ黒いヘッドでも、他社のものと並べたら一目瞭然。
性能にはなんら影響しないでしょうし、かけるコストだって
安くはないだろうに、そういうところにこだわる日本メーカーに
マジ拍手を送りたいと思う。
マジェスティみたいなバブリークラブじゃなくて、ごく一般の
量産モデルにそういうアイデンティティを主張するヤマハの
姿勢はもっと賞賛されていいものと思うのです。
キャロウェイの新作ドライバー、 3 本、手にとってきました。
ハイパーとFT-iとFT-5。
ダメダメ。ダメだわ〜。四角かろうが音速だろうが、
あんまりにプラスチッキーな安っぽい質感にがっかり。
こだわらない人には関係ないと思いますが。
テーラーの r7 あたりも薄っぺらで雑な塗装でもあれだけ
売れるんだから気にする人なんて少ないのかもしれません。
「持つ喜び」みたいなのを求める商材でもないし。
でもねえ、大事にしたくなる道具っていいと思いません？
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でゅあるでゅろられろ、、、
グリップはゴルフプライドのベルベットラバーに統一して
いますが、年末かな、色気出してドライバーだけ試しに
デュアルデュロメーター ラバー（書きにくいな）を
挿していました。
右手の親指が当たるところがほつれてきたと思ったら、
あっという間にボロロロっと崩れた。
（手首コネてるんだって！＞おれ）
2 重構造で表が薄いんですね。中の赤い層がのぞいたので、
ムイてみました。ここまで崩れたわけではありません（ｗ。
なるほど、中の赤いところは硬いゴムです。
さらにシャフトと密着する側は溝がついていて、
衝撃を吸収するんだそうです。進化するもんですな。
でも僕はベルベットラバーの方が馴染んでていいや。
明日月例だし、休日出勤ついでにジープ行って買ってこよう。
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いますが、年末かな、色気出してドライバーだけ試しに
デュアルデュロメーター ラバー（書きにくいな）を
挿していました。
右手の親指が当たるところがほつれてきたと思ったら、
あっという間にボロロロっと崩れた。
（手首コネてるんだって！＞おれ）
2 重構造で表が薄いんですね。中の赤い層がのぞいたので、
ムイてみました。ここまで崩れたわけではありません（ｗ。
なるほど、中の赤いところは硬いゴムです。
さらにシャフトと密着する側は溝がついていて、
衝撃を吸収するんだそうです。進化するもんですな。
でも僕はベルベットラバーの方が馴染んでていいや。
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NIKE なのに Mizno ？
今年の初めに新調したシューズ。
ナイキ SP-7.5 TW TOUR SL (W) タイガーウッズモデル。
特別彼のファンと言うわけではないのですが、底板の固さが
気に入って購入しました。
ただ、 0.5 インチ大きかった。あれれ。
加えてスパイクからの突き上げが思いのほか強く、
1 日歩きで通すと拇指丘がジンジン痛くなる。
外反母趾なのと、体重がアレだからね。。。
昨日のラウンドでも後半も終わりになるにつれ、右足の蹴りが
おっかなびっくりになってきました。
そこで昨日、二木ゴルフへ。
適当そうなインソールを買いました。
低反発ウレタンなんですと。ん、痛くない。
履いて家の前の公園を軽く走り回ってみましたが、
ナカナカよさそうです。
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ナイキ SP-7.5 TW TOUR SL (W) タイガーウッズモデル。
特別彼のファンと言うわけではないのですが、底板の固さが
気に入って購入しました。
ただ、 0.5 インチ大きかった。あれれ。
加えてスパイクからの突き上げが思いのほか強く、
1 日歩きで通すと拇指丘がジンジン痛くなる。
外反母趾なのと、体重がアレだからね。。。
昨日のラウンドでも後半も終わりになるにつれ、右足の蹴りが
おっかなびっくりになってきました。
そこで昨日、二木ゴルフへ。
適当そうなインソールを買いました。
低反発ウレタンなんですと。ん、痛くない。
履いて家の前の公園を軽く走り回ってみましたが、
ナカナカよさそうです。
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