34 → 33
Yes! キャリーフォージド。
使い始めてちょうど１年（そのときの記事）。
初 70 台もこいつで 14 + 13 = 27 パット。
相性もよかったんでしょう、その後もパットが荒れる
ことはなくなったかも。
長さは 34 インチ。総重量、バランスともに重く、
かなり短くグリップの境目近くを持って使っていました。
急にシャフトが伸びたはずはないんですが、今年になって
防寒装備だと腹につっかえるんですよ。。。おかしい。
インパクトの瞬間に、ウィンドブレーカーにグリップが
引っかかって「くりん！」って。。。
いままで何度も、切るか切らないか迷ってきましたが、
ショップで売り物の 33 インチと 34 インチを何種類も
打ち比べてみたりして、 1 インチ切ることを決断。
幸いもともとがかなりバランスが出すぎているくらい
だったので、0.5 インチ切るところからやっちまうか、と。
フォージドだけの特製グリップを購入しようと探したの
ですが、ネットでも Yes!社の通販にもなく、んじゃまあ
なんでもいいかと。多少前から興味のあったイオミック。
マイナスイオンがどーちゃら、ってのはどーでもよくて、
あの「ぴとっ」とした感触が好みだったので。
調べるとミッドサイズで 65g 。
Yes!のオリジナル（ラムキン）が 70g。
約 5g 軽くなるなら 1 インチ切ってもまだバランスは出る。
よっしゃよっしゃ♪
トレードマークの真紅のウインドブレーカーに合わせ、
真っ赤を選択。なかなか品がなくってよろしくなりました。
一晩乾かして打ってみた。
やーやー♪しっかり打てて百発百中。
想定以上の使いやすさに仕上がりました。満足。
これなら調整は、してもわずかの鉛ですみそうです。
最新ゴルフブログ
使い始めてちょうど１年（そのときの記事）。
初 70 台もこいつで 14 + 13 = 27 パット。
相性もよかったんでしょう、その後もパットが荒れる
ことはなくなったかも。
長さは 34 インチ。総重量、バランスともに重く、
かなり短くグリップの境目近くを持って使っていました。
急にシャフトが伸びたはずはないんですが、今年になって
防寒装備だと腹につっかえるんですよ。。。おかしい。
インパクトの瞬間に、ウィンドブレーカーにグリップが
引っかかって「くりん！」って。。。
いままで何度も、切るか切らないか迷ってきましたが、
ショップで売り物の 33 インチと 34 インチを何種類も
打ち比べてみたりして、 1 インチ切ることを決断。
幸いもともとがかなりバランスが出すぎているくらい
だったので、0.5 インチ切るところからやっちまうか、と。
フォージドだけの特製グリップを購入しようと探したの
ですが、ネットでも Yes!社の通販にもなく、んじゃまあ
なんでもいいかと。多少前から興味のあったイオミック。
マイナスイオンがどーちゃら、ってのはどーでもよくて、
あの「ぴとっ」とした感触が好みだったので。
調べるとミッドサイズで 65g 。
Yes!のオリジナル（ラムキン）が 70g。
約 5g 軽くなるなら 1 インチ切ってもまだバランスは出る。
よっしゃよっしゃ♪
トレードマークの真紅のウインドブレーカーに合わせ、
真っ赤を選択。なかなか品がなくってよろしくなりました。
一晩乾かして打ってみた。
やーやー♪しっかり打てて百発百中。
想定以上の使いやすさに仕上がりました。満足。
これなら調整は、してもわずかの鉛ですみそうです。
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コメント 全4件
- [C1485] ＞tx1さん
- かなり無駄遣いな授業料使ってますから（笑）
ちなみに車も自分でやります。。。
命にかかわるので真似しちゃダメです。
- [C1484]
- うん、いいよね自分でできると。
シャフトカッターまでもってるんだ(@_@)
なにがあったらグリップ交換はできるの？
万力はいらないの？
ちとご教授を…
- [C1483] 日曜大工
- 以前から感心して拝見していたんですが、クラブ弄り。とても真似できません。
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失敗を恐れぬ度胸と、妻への部屋を汚す言い訳です。
マジレスなら、、、カッターナイフとテープと専用の溶液さえあれば。
万力で固定するには結局作業場の広さがいりますが、
慣れれば新聞紙片面の広さでフリーハンドで出来ます。