ゴルフ☆ジャングル

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練習
バランスとかグリップとか

バランスとかグリップとか

結局ウェッジは 4 本体制に落ち着き（け）ました。

PW : X･20 TOUR 45°
2nd PW : X TOUR Wedge 50°
AW : SAKAMOTO Wedge 52°
SW : SAKAMOTO Wedge 56°

そこで昨日いくつかの微調整を行いました。

１．バランス
　PW が D3、AW が D3.5、SW が D4 のところに新たに
　入れた　2nd PW、X TOUR Wedge 50°に難アリ。
　軽いなーと思ってた。
　これだけリズムが速くなってしまい先端に当りがち。
　気になって練習場で測ってみたら D1.5 。おろろん。
　
　もうひとつ、これは購入時にわかっていたのですが、
　D2 揃いのアイアンの中で、 7 鉄だけ D1 。やはり軽い。

　X TOUR Wedge 50°に 2g 。
　7 番アイアンに 1.8g 程度。
　鉛を貼ってウマイ感じに調子を揃えました。

　ウェッジは無骨に四角いのをベッっと貼るのがカッコいい
　ですが、 X･20 TOUR のバックフェースには貼れないっす。
　そこで「ノッチウェイト」でしたっけ？キャビティの
　ポケットに沿って細くテープ状に切った鉛を貼りました。
　ぱっと見では鉛貼ったとわからない出来です。

２．グリップ
　本当はすべてのクラブのグリップを統一したほうがいいと
　聞きますが、新品クラブのマッサラを剥くのもねえ。

　とりあえず、52 / 56 のウェッジ 2 本、あと右手親指の
　当るところがすっかり磨耗したドライバーをグリップ交換。

　ウェッジ 2 本はアイアンと同じベルベットコードに変更。
　加えて 58φのバックライン有りにして太めに仕上げました。
　この 2 本は短く持つことが多く、テーパーに細くなって
　いるところを握ることになるから。いままで指との隙間が
　気になっていました。しっくりといい感じ。

　重量は 53g 、ごくわずかにバランスが前述の数字より
　軽くなるはずですが、仮に最大 0.5 ポイント軽くなっても
　前後の逆転はおきない計算なので大丈夫。振った感じでは
　違和感はありません。

　ドライバーは新顔のキャロウェイのスプーンやクリークの
　感触にあわせて GP のデュアルデュロメーターラバー。
　もとのベルベットラバーと同じ 50g 。以前グリップを細く
　感じていたのですが、 2 層式のこのグリップはわずかに
　太めになってくれ、スプーン以下のグリップと握った感じ
　をあわせることもできました。
　蛇足ですが、ドライバーのつかまりすぎを感じていたので、
　ほんのわずかスライスに挿しました。

　こういうことモクモクとやるのが好きなんですよ。。。

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